{"id":6601,"date":"2023-03-27T20:36:18","date_gmt":"2023-03-27T18:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.teslapay.eu\/?p=6601"},"modified":"2023-03-27T20:36:18","modified_gmt":"2023-03-27T18:36:18","slug":"the-colonization-of-mars-starcrete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/blog\/the-colonization-of-mars-starcrete\/","title":{"rendered":"Marso kolonizacija: \u201eStarCrete\u201c"},"content":{"rendered":"<p>Pasak NASA ir Elono Musko, pirm\u0173j\u0173 pilotuojam\u0173 misij\u0173 \u012f Mars\u0105 galime tik\u0117tis jau 2030 m. Nors dar anksti kalb\u0117ti apie bandymus kolonizuoti m\u016bs\u0173 raudon\u0105j\u012f kaimyn\u0105, jau dabar yra daug logistini\u0173 kli\u016b\u010di\u0173, kurias reikia spr\u0119sti jau \u0161iandien.<\/p>\n<p>NASA teigimu, 39 600 km\/h grei\u010diu skriejantis erdv\u0117laivis Mars\u0105 pasiekt\u0173 ma\u017edaug per 7 m\u0117nesius, nukeliaudamas 480 milijon\u0173 kilometr\u0173. \u201eSpaceX\u201c teigia, kad j\u0173 erdv\u0117laiviu \u201eStarship\u201c \u012f Mars\u0105 bus galima nugabenti iki 100 ton\u0173 krovini\u0173.<\/p>\n<p>\u201eSpaceX\u201c \u012fk\u016br\u0117jas Elonas Muskas apskai\u010diavo, kad jiems reik\u0117s nugabenti apie milijon\u0105 ton\u0173 krovini\u0173 \u012f Mars\u0105, kad gyvenviet\u0117 ten b\u016bt\u0173 savaime tvari. Atlik\u0119 paprastus skai\u010diavimus, galime i\u0161 dalies suvokti Marso kolonizacijos projekto mast\u0105. Pasiekti tvarum\u0105 Marse prireikt\u0173 apie 10 000 kelioni\u0173 \u012f Mars\u0105 ir atgal.<\/p>\n<p>Situacijai nepadeda ir tai, kad tarp kelioni\u0173 turi b\u016bti 26 m\u0117nesi\u0173 intervalas, kur\u012f diktuoja orbitos dinamika, kai \u017dem\u0117 ir Marsas susilygina.<\/p>\n<p>Suprantama, kad kiekvienas laisvas gramas laive, yra labai svarbus, tod\u0117l b\u016btina rasti ir naudoti Marso i\u0161teklius. Kokia yra ko gero pla\u010diausiai naudojama statybin\u0117 med\u017eiaga? Betonas. Be to, kad statybose betonas yra beveik nepakei\u010diamas, jis taip pat yra labai sunkus.<\/p>\n<p>Laimei, brit\u0173 mokslininkai tam turi atsakym\u0105: beton\u0105, kuris gaminamas naudojant Marso pavir\u0161iaus dulkes, bulvi\u0173 krakmol\u0105 ir \u0161iek tiek druskos, kuri\u0105 b\u016bt\u0173 galima i\u0161gauti i\u0161 astronaut\u0173 a\u0161ar\u0173 ar prakaito.<\/p>\n<p>Med\u017eiaga, pavadinta \u201eStarCrete\u201c, buvo sukurta naudojant imituotas Marso dulkes. Bandymai parod\u0117, kad \u201eStarCrete\u201c gniu\u017edymo stipris yra dvigubai didesnis nei \u012fprasto betono. Pasak mokslinink\u0173, pakelyje bulvi\u0173 tra\u0161ku\u010di\u0173 yra pakankamai krakmolo pagaminti beveik pusei tonos \u201eStarCrete\u201c.<\/p>\n<p>Jei tikim\u0117s, kad vien\u0105 dien\u0105 gyvenimas Marse taps tvarus, be galo svarbu i\u0161 naujo i\u0161rasti ir pritaikyti vietines med\u017eiagas bei darbo rutinas, kurios veikt\u0173 Raudonojoje planetoje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pasak NASA ir Elono Musko, pirm\u0173j\u0173 pilotuojam\u0173 misij\u0173 \u012f Mars\u0105 galime tik\u0117tis jau 2030 m. Nors dar anksti kalb\u0117ti apie bandymus kolonizuoti m\u016bs\u0173 raudon\u0105j\u012f kaimyn\u0105, jau dabar yra daug logistini\u0173 kli\u016b\u010di\u0173, kurias reikia spr\u0119sti jau \u0161iandien. NASA teigimu, 39 600 km\/h grei\u010diu skriejantis erdv\u0117laivis Mars\u0105 pasiekt\u0173 ma\u017edaug per 7 m\u0117nesius, nukeliaudamas 480 milijon\u0173 kilometr\u0173. \u201eSpaceX\u201c [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":6605,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-6601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6601"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6601"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6601\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6604,"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6601\/revisions\/6604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}