Esant dabartinei pasaulio situacijai, kai energijos kainos nuolat kyla, tvari energija yra kelias \u012f priek\u012f. V\u0117jo ir saul\u0117s energija yra du grei\u010diausiai augantys atsinaujinan\u010dios energijos \u0161altini\u0173 tipai.<\/p>\n
Nors v\u0117jo energija \u0161iuo metu yra efektyvesn\u0117 nei saul\u0117s energijos technologija, ji taip pat yra gerokai brangesn\u0117. V\u0117jo energija turi kelet\u0105 tr\u016bkum\u0173, \u012fskaitant v\u0117jo patikimum\u0105, galim\u0105 gr\u0117sm\u0119 laukinei gamtai, taip pat ne visose vietose galima gaminti v\u0117jo energij\u0105.<\/p>\n
Ta\u010diau du did\u017eiausi tr\u016bkumai yra gana didel\u0117s \u012frengimo ir prie\u017ei\u016bros i\u0161laidos bei visi\u0161kas ma\u017emenos sektoriaus i\u0161st\u016bmimas. Saul\u0117s baterijas ant savo namo stogo gali montuoti bet kas, o v\u0117jo j\u0117gain\u0119 savo kieme pastatyti b\u016bt\u0173 daug sud\u0117tingiau ir brangiau.<\/p>\n
Nors saul\u0117s baterijos yra bene pigiausias b\u016bdas patiems gaminti atsinaujinan\u010di\u0105 energij\u0105, JAV jas \u012fsigyti ir \u012fdiegti vis tiek kainuot\u0173 nuo 15 000 iki 25 000 USD.<\/p>\n
\u0160iuo metu dauguma saul\u0117s element\u0173 yra pagaminti i\u0161 silicio, ta\u010diau Link\u00f6pingo universiteto mokslininkai sugeb\u0117jo stabilizuoti ir padidinti perovskito saul\u0117s element\u0173, kurie pirm\u0105 kart\u0105 buvo pristatyti dar 1999 m., efektyvum\u0105. Perovskito saul\u0117s element\u0173 gamybos s\u0105naudos yra ma\u017edaug 4 kartus ma\u017eesn\u0117s nei tradicin\u0117s fotovoltin\u0117s pl\u0117vel\u0117s.<\/p>\n
Kitas perovskito pagrindu pagamint\u0173 saul\u0117s element\u0173 naudojimo prana\u0161umas yra palyginti ma\u017eas svoris ir lankstumas, tod\u0117l j\u0173 pritaikymas yra labai platus.<\/p>\n
Kai saul\u0117s energija paver\u010diama elektra perovskito pagrindu pagamintuose saul\u0117s elementuose, reikalingi papildomi sluoksniai, kurie perne\u0161t\u0173 elektros kr\u016bv\u012f. \u0160i med\u017eiaga yra apib\u016bdinama kaip \u201edoped\u201c. Link\u00f6pingo universiteto mokslininkai i\u0161sirinko transporto sluoksn\u012f, vadinam\u0105 \u201eSpiro-OMeTAD\u201c, kaip efektyvumo ir stabilumo standart\u0105. Pagrindin\u0117 problema buvo ta, kad sluoksniavimo metodas buvo gan\u0117tinai l\u0117tas ir d\u0117l \u0161ios prie\u017easties – brangus.<\/p>\n
Mokslininkams i\u0161 Link\u00f6pingo universiteto galiausiai pavyko pagreitinti sluoksniavimo proces\u0105, naudojant nauj\u0105 \u201edoping\u201c strategij\u0105.<\/p>\n
Atrodo, kad \u0161ie ir kiti laim\u0117jimai saul\u0117s energijos tyrim\u0173 srityje atpigins prieig\u0105 prie atsinaujinan\u010dios energijos mas\u0117ms. Tai puiki naujiena \u0161iandieniniame auk\u0161t\u0173 energijos kain\u0173 pasaulyje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Esant dabartinei pasaulio situacijai, kai energijos kainos nuolat kyla, tvari energija yra kelias \u012f priek\u012f. V\u0117jo ir saul\u0117s energija yra du grei\u010diausiai augantys atsinaujinan\u010dios energijos \u0161altini\u0173 tipai. Nors v\u0117jo energija \u0161iuo metu yra efektyvesn\u0117 nei saul\u0117s energijos technologija, ji taip pat yra gerokai brangesn\u0117. V\u0117jo energija turi kelet\u0105 tr\u016bkum\u0173, \u012fskaitant v\u0117jo patikimum\u0105, galim\u0105 gr\u0117sm\u0119 laukinei […]<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":6433,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-6427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6427"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6427"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6431,"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6427\/revisions\/6431"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslapay.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}